Généalogie dans les Yvelines : retrouvez vos aïeux

Antisèche généalogie - De nombreux liens utiles pour vous guider sur la trace de vos ancêtres : archives départementales, histoires, cartes anciennes et plus

©️Wikimedia - Claude Villetaneuse

Le département des Yvelines est créé en 1964. Avec les départements du Val-d'Oise, de l’Essonne, ainsi que quelques communes des départements des Hauts-de-Seine, du Val-de-Marne et de Seine-Saint-Denis, il composait auparavant le département de Seine-et-Oise, créé en 1790. Il est également limitrophe de l'Eure-et-Loir et de l'Eure.

les archives des Yvelines

Les archives des Yvelines en ligne

Faites vos recherches généalogiques en parcourant les archives en ligne des archives départementales des Yvelines. Vous pouvez y faire une recherche par commune, parmi les registres paroissiaux et d’état civil, les recensements de population, les registres d’incorporation militaire, le cadastre napoléonien et les répertoires des notaires.

Retrouvez-y également de nombreuses archives et ressources telles que l’enregistrement, les délibérations et décisions communales, des archives de la Grande Guerre, des archives de grandes affaires criminelles et policières, les cahiers de doléances ainsi qu’une grande collection iconographique.

Les actes en ligne

Sur FranceGenWeb : « Actes en vrac » - Les mariages - Les mariages de migrants - Les mariages de migrants originaires des Yvelines - Les notaires - Les protestants

Les actes insolites

Naissance de Louis XIV, pillage après la tempête, décès dans la cuve à vin et plein d’autres sur le site de J. Marchal.

Les migrations dans les Yvelines

Au XIXe siècle, le paysage du département de la Seine-et-Oise est rural, beaucoup tentent de vivre de l’agriculture et l’industrialisation y est très faible. Les vignes à Sartrouville, à Houilles ou encore à Carrières-sur-Seine sont largement touchées par le phylloxéra. Les habitants commencent alors à quitter le département à la recherche d’un avenir meilleur.

L’arrivée du train en Seine-et-Oise en 1837 avec la liaison Paris-Le Pecq, puis en 1839 avec la liaison Paris-Versailles, modifie le visage rural du département et le dynamise grandement. Les petits fonctionnaires se rendent sur Paris, quittent leurs villages agricoles et Versailles attirent de nombreux touristes parisiens. Cette époque marque les débuts de l’urbanisation des Yvelines.

Au début du XXe siècle et jusqu’en 1930, le département connaît un fort accroissement de la population italienne, le taux le plus important de la région parisienne. Ces Italiens arrivent directement d’Italie, de provinces françaises ou ne sont qu’en transit avant de se diriger vers le Havre, direction l’Amérique. Ceux restés dans le département sont attirés par l’expansion urbaine et industrielle. Ils représentent une main d’œuvre peu qualifiée et peu onéreuse et travaillent dans les usines, les chantiers de BTP ou dans les carrières.

Durant l’entre-deux-guerres, de nombreux immigrants, venus d’Europe et d’Algérie, s’installeront en banlieue parisiennes, certains dans des bidonvilles avant la création d’hébergements dédiés aux ouvriers étrangers et leurs familles.

En 1939, c’est la première autoroute française, entre Saint-Cloud et Orgeval, qui bénéficiera positivement au département. Mais la seconde Guerre Mondiale rattrape la Seine-et-Oise et la majeure partie de ses habitants fuient l’arrivée de l’armée allemande. Les villes se vident et Versailles est occupée. Après de nombreux bombardements meurtriers àMantes-la-Jolie ou Versailles, le département sera libéré en août 1944.